【2025年版】燃費の良い車ランキング｜ハイブリッド車徹底比較

はじめに

ガソリン価格の高騰や環境意識の高まりにより、燃費性能は車選びにおいて最も重要な要素の一つとなっています。2025年現在、ハイブリッド車や電気自動車など、環境性能に優れた車種が続々と登場し、選択肢も大幅に広がっています。

本記事では、2025年最新の燃費ランキングから、ハイブリッドシステムの違い、実燃費との差、ライフスタイル別のおすすめ車種まで、燃費の良い車を選ぶための全ての情報を詳しく解説します。

燃費表示の基礎知識

WLTCモードとは

2025年現在、日本での燃費表示はWLTCモード（国際調和排出ガス・燃料消費量試験法）が標準となっています。WLTCモードは、市街地モード、郊外モード、高速道路モードの3つの走行パターンを組み合わせた国際基準です。

従来のJC08モードより実燃費に近い数値が出ることが特徴で、より現実的な燃費性能を把握できます。ただし、運転の仕方や環境条件により、実際の燃費は表示値の70～90％程度になることが一般的です。

カタログ燃費と実燃費の差

カタログ燃費は理想的な条件下での測定値であり、実際の使用では様々な要因により低下します。エアコンの使用、渋滞、急加速・急ブレーキ、荷物の重量、タイヤの空気圧などが実燃費に影響します。

一般的に、カタログ燃費の70～80％が実燃費の目安とされています。例えば、カタログ燃費30km/Lの車の実燃費は21～24km/L程度と考えるのが現実的です。

燃費計算の方法

自分の車の実燃費を把握するためには、満タン法による計算が最も正確です。給油時に満タンにし、次回給油までの走行距離を給油量で割ることで、正確な燃費を算出できます。

最近の車には燃費計が標準装備されていますが、若干の誤差があるため、定期的に満タン法での確認をおすすめします。

2025年燃費ランキングTOP10

第1位：トヨタ・プリウス（PHEV）

2025年モデルのプリウスPHEVは、WLTCモード燃費30.8km/Lを達成し、堂々の第1位です。プラグインハイブリッドシステムにより、EV走行距離も87kmと大幅に向上しています。

2.0L直列4気筒エンジンと電気モーターの組み合わせにより、システム総出力223馬力と、燃費性能と走行性能を高次元で両立しています。価格は約460万円からと高額ですが、補助金を活用すれば実質的な負担は軽減されます。

第2位：ホンダ・フィット（e:HEV）

ホンダのフィットe:HEVは、WLTCモード燃費29.4km/Lを実現しています。ホンダ独自のe:HEVシステムは、モーター走行を主体とする設計で、スムーズな加速と優れた静粛性が特徴です。

コンパクトカーながら室内空間が広く、実用性も高いのが魅力です。価格も約230万円からと手頃で、コストパフォーマンスに優れています。

第3位：トヨタ・ヤリス（ハイブリッド）

ヤリスハイブリッドは、WLTCモード燃費28.8km/Lを記録しています。1.5Lエンジンとモーターの組み合わせで、コンパクトカーとしては十分なパワーを発揮します。

軽量ボディと優れた空力性能により、高い燃費性能を実現しています。価格は約220万円からで、トヨタの信頼性も相まって人気の高い車種です。

第4位：日産・ノート（e-POWER）

日産のe-POWERシステムを搭載したノートは、WLTCモード燃費28.4km/Lを達成しています。エンジンは発電専用で、駆動は完全にモーターのみという独特なシステムが特徴です。

電気自動車のような滑らかな加速と、ワンペダルドライブの快適性が魅力です。価格は約240万円からで、e-POWERの先進性を体感できます。

第5位：トヨタ・アクア

アクアは、WLTCモード燃費27.2km/Lを記録するコンパクトハイブリッドカーです。プリウスで培った技術を凝縮し、手頃な価格で高い燃費性能を実現しています。

価格は約200万円からと、ハイブリッド車の中では比較的安価で、維持費の安さと合わせて経済性に優れています。

第6位：ホンダ・ヴェゼル（e:HEV）

SUVカテゴリーでトップの燃費性能を誇るヴェゼルe:HEVは、WLTCモード燃費25.0km/Lを実現しています。SUVらしい広い室内空間と、十分な荷室容量を持ちながら、優れた燃費性能を両立しています。

価格は約290万円からで、アウトドアレジャーや家族利用にも適した万能性が魅力です。

第7位：トヨタ・カローラ（ハイブリッド）

カローラハイブリッドは、WLTCモード燃費24.8km/Lを記録しています。セダンらしい上質な乗り心地と、広いトランク容量を持ちながら、優れた燃費性能を実現しています。

価格は約270万円からで、ビジネス用途にも適した実用性の高さが評価されています。

第8位：マツダ・MAZDA2（ハイブリッド）

MAZDA2ハイブリッドは、WLTCモード燃費24.4km/Lを達成しています。マツダらしいスポーティなデザインと、優れた走行性能を持ちながら、高い燃費性能も実現しています。

価格は約220万円からで、走る楽しさと経済性を両立したい方におすすめです。

第9位：スズキ・ソリオ（ハイブリッド）

ソリオハイブリッドは、WLTCモード燃費23.9km/Lを記録しています。軽自動車に近いコンパクトなボディながら、広い室内空間と高い実用性が魅力です。

価格は約210万円からで、スライドドアの利便性と燃費性能を両立した、使い勝手の良い車種です。

第10位：トヨタ・シエンタ（ハイブリッド）

ミニバンカテゴリーでトップの燃費性能を持つシエンタハイブリッドは、WLTCモード燃費23.2km/Lを実現しています。7人乗りの広い室内空間を持ちながら、優れた燃費性能を達成しています。

価格は約290万円からで、家族での使用に最適な実用性と経済性を兼ね備えています。

ハイブリッドシステムの種類と特徴

トヨタ式ハイブリッド（THS）

トヨタのハイブリッドシステムは、エンジンとモーターを状況に応じて最適に使い分ける方式です。低速時はモーター中心、高速時はエンジン中心で走行し、エネルギー効率を最大化します。

プリウスやアクアなど、多くの車種に採用されており、実績と信頼性の高さが特徴です。システムが成熟しており、故障も少なく、中古車市場でも高い評価を得ています。

ホンダ式ハイブリッド（e:HEV）

ホンダのe:HEVシステムは、基本的にモーター駆動を中心とし、エンジンは発電と高速巡航時の直接駆動に使用します。モーター駆動の割合が高いため、電気自動車に近い滑らかな加速が特徴です。

フィットやヴェゼルなど、新しい車種から順次採用されており、先進的な走行フィーリングが魅力です。

日産式ハイブリッド（e-POWER）

日産のe-POWERは、エンジンを完全に発電専用とし、駆動は100％モーターで行うシリアル方式のハイブリッドです。電気自動車の走りをガソリンで実現するというコンセプトです。

充電の心配がなく、電気自動車の快適性を体験できる点が魅力です。ワンペダルドライブにより、ブレーキ操作を最小限に抑えた運転が可能です。

マイルドハイブリッド

マイルドハイブリッドは、小型のモーターとバッテリーで、エンジンをアシストする簡易的なシステムです。本格的なハイブリッドより燃費向上効果は限定的ですが、システムがシンプルで価格も抑えられます。

スズキやマツダの一部車種で採用されており、従来のガソリン車より10～15％程度の燃費向上を実現しています。

プラグインハイブリッド車（PHEV）の選択

PHEVのメリット

プラグインハイブリッド車は、外部充電により電気だけで一定距離を走行でき、バッテリーが切れてもハイブリッド車として走行できます。日常の短距離移動は電気で、長距離はガソリンでと使い分けられるのが最大のメリットです。

自宅に充電設備を設置すれば、深夜電力を利用して安価に充電でき、ガソリン代を大幅に削減できます。また、災害時の非常用電源としても活用できます。

PHEVのデメリット

車両価格が高く、充電設備の設置費用も必要です。また、バッテリーが大きく重いため、ハイブリッドモードでの燃費は通常のハイブリッド車より劣る場合があります。

充電頻度が低いと、PHEV本来の燃費メリットを享受できないため、日常的な充電習慣が重要です。

おすすめPHEV車種

トヨタ・プリウスPHEV、三菱・アウトランダーPHEV、トヨタ・RAV4 PHEVなどが代表的な車種です。それぞれEV走行距離や用途が異なるため、ライフスタイルに合わせて選択することが重要です。

軽自動車の燃費性能

燃費トップクラスの軽自動車

軽自動車では、スズキ・アルト、ダイハツ・ミライース、スズキ・ワゴンRなどが、WLTCモード燃費25km/L前後を実現しています。マイルドハイブリッドシステムの採用により、従来より大幅に燃費が向上しています。

軽自動車は車両価格も維持費も安いため、総合的な経済性では非常に優れた選択肢です。

軽自動車とコンパクトハイブリッドの比較

燃費性能では、最新のコンパクトハイブリッドが軽自動車を上回る場合もあります。ただし、税金や保険料を含めた総合的な維持費では、軽自動車が有利です。

用途や家族構成、走行距離などを考慮して、最適な選択をすることが重要です。

ライフスタイル別おすすめ車種

通勤・営業メインの使用

年間走行距離が多い場合は、燃費性能の差が大きな経済効果を生みます。トヨタ・プリウス、ホンダ・フィット、トヨタ・ヤリスなどの燃費トップクラスの車種がおすすめです。

特に、年間20,000km以上走行する場合、燃費の差により年間数万円のガソリン代の違いが生まれます。

家族での使用

家族での使用には、広い室内空間と燃費性能の両立が重要です。トヨタ・シエンタ、ホンダ・フリード、トヨタ・ヴォクシーなどのハイブリッドミニバンがおすすめです。

7人乗り以上の乗車定員を確保しながら、20km/L前後の燃費性能を実現しており、実用性と経済性を両立しています。

都市部での使用

狭い道や駐車場での取り回しを重視する場合、コンパクトカーや軽自動車が適しています。ホンダ・フィット、トヨタ・ヤリス、スズキ・ハスラーなどがおすすめです。

燃費性能に加えて、小回りの良さや駐車のしやすさも重要な選択基準となります。

アウトドア・レジャー用途

SUVでも燃費性能の高い車種が増えています。ホンダ・ヴェゼル、トヨタ・ヤリスクロス、スバル・クロストレックなどのコンパクトSUVハイブリッドがおすすめです。

悪路走破性と燃費性能を両立しており、週末のレジャーから日常使いまで幅広く対応できます。

燃費向上のための運転テクニック

エコドライブの基本

急加速・急ブレーキを避け、一定速度での走行を心がけることで、燃費を大幅に向上させることができます。アクセルをゆっくり踏み込み、滑らかな運転を意識しましょう。

また、エンジンブレーキを活用し、早めのアクセルオフで減速することで、無駄な燃料消費を抑えられます。

適切な車間距離の維持

十分な車間距離を保つことで、前車の動きに対して余裕を持った対応ができ、急ブレーキや急加速を避けられます。結果として、燃費向上につながります。

エアコンの適切な使用

エアコンの使用は燃費に大きく影響します。設定温度を適切にし、不要な時はOFFにすることで、燃費を5～10％改善できます。

また、窓を開けての走行は空気抵抗が増加し、高速走行時は燃費が悪化するため、エアコン使用の方が効率的な場合もあります。

タイヤ空気圧の管理

タイヤの空気圧が適正値より低いと、転がり抵抗が増加し、燃費が悪化します。月に1回程度、空気圧をチェックし、適正値に調整することで、3～5％の燃費向上が期待できます。

不要な荷物の削減

車内やトランクに不要な荷物を積んだままにすると、車重が増加し、燃費が悪化します。必要な荷物だけを載せ、定期的に整理することで、燃費向上につながります。

電気自動車（EV）との比較

EVのメリット・デメリット

電気自動車は、燃料費が非常に安く、メンテナンス費用も抑えられます。また、走行音が静かで、加速性能も優れています。一方、充電インフラの整備状況や、長距離移動時の充電時間がデメリットとなります。

2025年現在、充電ステーションは増加していますが、ガソリンスタンドほどの利便性はまだありません。

ハイブリッドとEVの選択基準

年間走行距離が短く、主に市街地で使用する場合はEVが有利です。一方、長距離移動が多い場合や、充電環境が整っていない場合は、ハイブリッド車が適しています。

将来的には充電インフラがさらに整備され、EVの利便性が向上することが期待されますが、現時点では用途に応じた選択が重要です。

購入時の補助金・減税制度

エコカー減税

環境性能に優れた車に対しては、自動車重量税や自動車税の減税措置があります。ハイブリッド車やPHEV、EVなどが対象となり、数万円から十数万円の減税効果があります。

購入時期や車種により減税率が異なるため、最新の情報を確認することが重要です。

CEV補助金

電気自動車やプラグインハイブリッド車の購入には、国からの補助金（CEV補助金）が支給されます。2025年現在、EVで最大85万円、PHEVで最大55万円の補助金が利用できます。

ただし、予算枠があるため、早めの申請が推奨されます。また、一定期間の保有義務などの条件もあります。

まとめ

2025年の燃費ランキングでは、ハイブリッド車が上位を独占し、特にトヨタとホンダの車種が高い性能を示しています。プラグインハイブリッドや電気自動車も選択肢として充実してきており、ライフスタイルに応じた多様な選択が可能になっています。

燃費性能は車選びの重要な要素ですが、価格、室内空間、走行性能、安全装備など、総合的に判断することが重要です。カタログ燃費だけでなく、実際の使用環境での燃費も考慮し、長期的な視点で最適な車を選択しましょう。

また、購入後も適切な運転習慣とメンテナンスにより、カタログ燃費に近い性能を引き出すことができます。エコドライブを心がけ、経済的で環境に優しいカーライフを楽しんでください。